Элементарные ячейки на диаграмме: платформы, прибывающие
Пассажиропотоки в московском метро
Задание на вакансию великолепного дизайнера в бюро
Все данные на диаграммах придуманные.
В работе использована идея сокращения станций метро Богдана Кравцова, подсмотренная в бизнес-линче.
Артём предложил подумать, как наглядно показать пассажиропотоки в московском метро в разное время суток.
Чтобы получить правильную и полную картину перемещения пассажиров в метрополитене, нужно рассматривать не только плотность пассажиров на станциях, но и загруженность поездов в каждом направлении.
Индикатором плотности пассажиров служит яркость ячейки: чем больше людей находится на станции, приезжает или уезжает, тем ярче соответствующий фрагмент. На диаграмме наблюдаются пространственные и временные сгущения
Загруженность платформ 
, прибывающих 
и отбывающих 
составов Сокольнической линии в будние дни
В 9 утра студенты со всей Москвы съезжаются на «Университет» к первой паре
Основные пересадочные станции «Библиотека им. Ленина» и «Охотный ряд» загружены в течение всего дня
На «Воробьевых горах» всегда немноголюдно
Днём с часу до трёх на всех станциях относительное затишье, а около шести вечера почти везде пиковая активность
Загруженность для наглядности измеряется в пассажирах на м2. Проще представить вагон или платформу, где на один квадратный метр приходится 2 человека, чем пассажиропоток 800 пассажиров в минуту. Временная составляющая учитывается засчёт усреднения данных по времени.
Этот подход позволяет создавать диаграммы с любым временным шагом для любых линий и их комбинаций. Можно, например, сравнить загруженности нескольких линий в «час пик» или любое другое время.
Загруженность платформ , прибывающих и отбывающих составов Сокольнической, Замоскворецкой,
Для всех линий используются привычные цвета с официальной схемы.